Aký je štandard polomeru ohybu

Najprv jedno prvé falošné vyšetrenie jednej skúmavky. Pre jednu rúrku, bez ohľadu na počet ohybov, bez ohľadu na to, aký je uhol ohybu (nemal by byť väčší ako 180 stupňov), jej polomer ohybu by mal byť rovnomerný. Keďže jedna rúra má prvé falošné vyšetrenie, aký je správny polomer ohybu pre rúry s rôznymi priemermi a špecifikáciami? Minimálny polomer ohybu závisí od materiálových vlastností, uhla ohybu, prípustného stenčenia vonkajšej strany steny rúry po ohnutí, veľkosti vnútorného zvrásnenia a veľkosti ovalitu v ohybe. Všeobecne povedané, minimálny polomer ohybu nesmie byť menší ako 2~2,5-násobok vonkajšieho priemeru rúry. Pre kanály lietadiel alebo motorov by mal byť polomer ohybu rúrok menší, pretože rôzne rúry prechádzajú cez vnútorný a vonkajší obmedzený priestor. Malý polomer ohybu môže urobiť smer tvaru potrubia flexibilným a prispôsobivým. Pre motory s veľkým priemerom a veľké lietadlá je možné zvoliť o niečo väčší polomer ohybu, keď je usporiadanie potrubia relatívne voľné. Pretože veľký polomer ohybu je výhodný pre ohýbanie, tvárnenie a ohýbanie.
Po druhé, prvá falošná skúška s viacerými rúrkami, takzvaná prvá falošná skúška s viacerými rúrami, znamená, že rúry s rovnakým priemerom a špecifikáciou by mali používať pokiaľ možno rovnaký polomer ohybu. To znamená použiť rovnakú sadu foriem na ohýbanie rúr rôznych tvarov. Týmto spôsobom môže napomôcť maximálnemu stlačeniu špeciálneho technologického zariadenia, znížiť množstvo výroby ohýbacích nástrojov a tým znížiť výrobné náklady. Vo všeobecnosti sa používa iba jeden polomer ohybu pre rúry rovnakého priemeru a špecifikácie, ktoré nemusia spĺňať montážne požiadavky skutočnej polohy. Preto je možné zvoliť 2 až 4 polomery ohybu pre rúry s rovnakým priemerom, aby vyhovovali skutočným potrebám. Ak je polomer ohybu braný ako 2D (kde D je vonkajší priemer rúry), potom postačuje 2D, 2,5D, 3D a 4D. Pomer polomeru ohybu samozrejme nie je pevný a mal by byť zvolený podľa skutočnej situácie lietadla alebo motora, ale polomer by nemal byť príliš veľký. Špecifikácia polomeru ohybu by nemala byť príliš veľká, inak sa stratia výhody, ktoré prináša viacrúrkové prvé falošné vyšetrenie.
Použitie rovnakého polomeru ohybu (t. j. jedna rúra pri prvom falošnom teste) a štandardizácia polomeru ohybu rúr s rovnakou špecifikáciou (viaceré rúry pri prvom falošnom teste) na jednej rúre sú charakteristikou a všeobecným trendom súčasné zahraničné modelovanie dizajnu potrubí, nevyhnutný výsledok mechanizácie a automatizácie namiesto ručnej práce a tiež kombinácia dizajnu prispôsobeného pokročilej technológii spracovania a pokročilej technológie spracovania na podporu dizajnu.